Liebherr TA 230 Litronic User Manual Page 2

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 6
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 1
2 TA 230 Litronic
Технические параметры
Двигатель
Дизельный двигатель
��������
Liebherr D 936 L A6, отвечает 97/68/EC,
2004/26/EC Stage IIIA, EPA/CARB Tier 3
Конструкция
���������������������
6-цилиндровый рядный 4-тактный дизель с
турбонаддувом и жидкостным охлаждением
наддувочного воздуха
Рабочий объем
�����������������
10,5 л
Мощность (ISO 9249)
���������
270 кВт/367 л.с. при 1.900
1
/мин
Крутящий момент, макс.
����
1.800 Нм при 1.400
1
/мин
Cистема впрыска
��������������
система непосредственного впрыска PLD с
электронным управлением
Воздухоочиститель
�����������
сухого типа, с предочистителем, основным и
защитным фильтрами
Система охлаждения
���������
жидкостная, с термостатно управляемым
гидроприводом вентилятора радиатора
Напряжение сети
��������������
24 В
Аккумуляторы
�������������������
2 x 12 В/170 Ач
Генератор
������������������������
2 x 28 В/80 А
Стартер
���������������������������
7,8 кВт
Гидросистема
Конструкция
���������������������
приводимый от двигателя aксиально-
поршневой гидронасос с регулированием
давления и объема подачи по нагрузке;
приводимый от колес поршневой гидро-
насос аварийного рулевого управления
Объем подачи, макс.
����������
344 л/мин
Рабочее давление, макс.
����
25 МПа
Управление
Наклон кузова
�������������
рычаг управления кузовом с автоматиче-
ским увеличением оборотов двигателя
Замедлитель
��������������
рукоятка бесступенчатого выбора усилия
торможения, нажатие педали акселератора
отключает замедлитель
Трансмиссия
��������������
автоматический режим, выбор передачи
с автовключением, ручное переключение
Фильтр гидромасла
�����������
в обратной магистрали, 12 микрон
Шины
Стандартные шины
������������
23,5R25
Тип шин
���������������������������
для землеройной техники, бескамерные
Специальные шины
�����������
750/65R25
Рулевое управление
Конструкция
���������������������
управление изломом рамы в шарнире
сочленения, шарнир – 2-осевой (поворот
+ качание), на опорных шариковых подшип-
никах, привод поворота – гидравлический,
с 2 цилиндрами двойного действия
Угол излома рамы
�������������
± 45°
Число оборотов руля
���������
4,5 от упора до упора
Заправочные емкости
Топливный бак
�������������������������������������������������������������������������
400 л
Система охлаждения
����������������������������������������������������������������
120 л
Система смазки двигателя (с заменой фильтров)
���������������������������
34 л
Гидробак
��������������������������������������������������������������������������������
250 л
Бак системы охлаждения тормозов
�����������������������������������������������
64 л
Коробка передач
������������������������������������������������������������������������
55 л
Бортовые редукторы, каждый
�����������������������������������������������������
3,3 л
Мосты
��������������������������������������������������������������������������������������
33 л
Дифференциал
��������������������������������������������������������������������������
18 л
Силовая передача
Коробка передач
���������������
автоматическая с электронным управ-
лением, переключением под нагрузкой,
гидротрансформатором с блокировкой,
8 передачами переднего и 4 заднего хода,
интегрирована с раздаточной коробкой и
межосевым дифференциалом
Скорости хода, макс.
���������
передний ход: 57 км/ч (при сниженных обо-
ротах двигателя)
задний ход: 16 км/ч (ограничено электро-
никой)
Привод колес
�������������������
6 x 6 с включаемой под нагрузкой блокиров-
кой межосевого дифференциала
Мосты
Передний мост
�����������������
с качающимися полуосями и 2 гидропневма-
тическими стойками с ходом ± 75 мм, необ-
служиваемыми подшипниками, самоблоки-
рующимся дифференциалом с 45 %-ной
блокировкой
Задние мосты
�������������������
усиленные, с самоблокирующимися диффе-
ренциалами с 40 %-ной блокировкой
Бортовые редукторы
���������
планетарные, в ступицах колес
Тормоза
Рабочий тормоз
����������������
действующий на все колеса бесступенчато
регулируемый тормоз-замедлитель, вклю-
чающий горный тормоз двигателя и гидро-
замедлитель трансмиссии
Аварийный тормоз
������������
охлаждаемые маслом дисковые тормоза
в масляной ванне, с 2-контурным гидропри-
водом, действующие на колеса переднего
и первого заднего мостов
Стояночный тормоз
�����������
дисковый тормоз негативного действия
с гидроприводом на валу привода задних
мостов коробки передач
Кабина машиниста
Конструкция
���������������������
на эластичной подвеске, с электрогидрав-
лическим откидыванием на 45° вправо,
встроенной защитой ROPS/FOPS, звукоизо-
ляцией, очистителем/омывателем лобового
стекла с интервальным режимом, обогре-
вом лобового стекла, тонированными безо-
пасными стеклами, регулируемой по высоте
и положению рулевой колонкой, зеркалом
заднего вида
Сиденье машиниста
����������
на амортизирующей подвеске с настройкой
по весу машиниста, с 6 регулировками
и ремнем безопасности; дополнительное
сиденье инструктора/пассажира
Вентиляция
����������������������
с охлаждением/нагревом и фильтрацией
приточного и оборотного воздуха, поддер-
жанием избыточного давления в кабине,
регулируемыми оборотами вентилятора
Отопление
�����������������������
жидкостное, от двигателя, с разморажи-
ванием лобового и боковых окон
Кузов
Вместимость кузова
геометрическая
����������
14,2 м
3
с шапкой 2:1
���������������
18,0 м
3
по ISO 6483
с задним бортом,
геометрич.
�����������������
14,8 м
3
с задним бортом,
с шапкой 2:1
��������������
19,0 м
3
по ISO 6483
Полезная нагрузка
������������
30.000 кг
Время опрокидывания
�������
12 c
Время опускания
��������������
8 c
Угол опрокидывания
����������
70°
Page view 1
1 2 3 4 5 6

Comments to this Manuals

No comments